РМ 500 — первый мотовездеход, разработанный и произведенный в России. При его проектировании конструкторы наградили модель лучшими качествами утилитарных и туристических квадроциклов.
На мотовездеходе установлен мощный мотор, независимая подвеска, гидравлические тормоза передних и задних колес, 26" резина с высокими грунтозацепами, многофункциональная цифровая панель приборов с индикацией активных режимов. Повышенная и пониженная передача, полный привод с возможностью блокировки дифференциала позволит справится с любым бездорожьем.
В базовую комплектацию входят передняя и задняя грузовые решетки, электрическая лебедка, зеркала заднего вида, спинка сидения пассажира, фаркоп, полный комплект светотехники. Сидение позволяет комфортно передвигаться с пассажиром.
РМ500 — по-настоящему русский: простой, выносливый, неприхотливый и надежный.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | РМ500 (4х4) |
---|---|
ДВИГАТЕЛЬ | |
Тип | Четырехтактный |
Рабочий объем, см3 | 503, одноцилиндровый |
Макс. мощность, л.с. | 40.8 |
Запуск | Электростартер |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
Приводящий элемент | Карданный вал |
Режимы трансмиссии | 2WD / 4WD / 4WD Lock |
Трансмиссия | Вариатор CVT |
ПОДВЕСКА | |
Передняя | Независимая 2-рычажная с регулировкой жесткости |
Задняя | Независимая 2-рычажная с регулировкой жесткости |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
Передний тормоз | гидравлический |
Задний тормоз | гидравлический |
КОЛЕСА, ШИНЫ | |
Передние шины | АТ26х8-14 |
Задние шины | АТ26х8-14 |
Колесные диски | 14х6 / 14х8 |
РАЗМЕРЫ / ВМЕСТИМОСТЬ | |
Колесная база, мм | 1490 |
Сухой вес, кг | 388 |
Длина / ширина / высота, мм | 2400х1245х1255 |
Грузоподъемность, кг | 270 |
Емкость топливного бака, л | 25 |
Дорожный просвет, мм | 290 |
Тип сцепного устройства | фаркоп |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Макс. скорость, км/ч | 80 |
Топливо | АИ-92 |