0 товаров
0.00 RUB
Крепкая трубчатая рама изготовленная из высокопрочной стали.
Ударопрочный пластик (сплав поликарбоната с АБС-пластиком).
Для предотвращения попадания грязи с колес на водителя, колесные арки изготовлены более широкими.
Установлен увеличенный топливный бак на 10л.
Увеличена колесная база до 1215мм (тем самым удалось удлинить сиденье и подножки
Установлен фаркоп-шар для автоприцепов.
Установлены тавотницы на рычагах и пыльники втулок рычагов.
Установлены большие нижний стальной и верхний пластиковый кожухи заднего маятника (амортизатор, цепь, тормоза лучше защищены от грязи и камней).
Усиленная цепь 530 с уплотнителями X-Ring
Полностью светодиодная оптика.
| Тип и объем двигателя | 150 куб.см 4т |
| Сухая масса | 167 кг |
| Длина/Ширина/Высота | 1840/1040/1080 мм |
| Объём бензобака | 10 л |
| Тип | Утилитарный квадроцикл |
| Скорость | 65 км/ч |
| Коробка передач | вариатор с нейтральной и реверсивной передачей |
| Рабочий обьём | 150 куб.см |
| Система питания | карбюратор |
| Мощность, л.с. при об/мин | 9,25 л.с. при 7500 об/мин |
| Крутящий момент, Н-м при об/мин | 9,8 Н.м. при 6000 об/мин |
| Система охлаждения | принудительная воздушная и дополнительная масляная |
| Система запуска | электростартер + ручной стартер |
| Главная передача | Усиленная цепь 530 |
| Рама | Пространственная, трубчатая, стальная. |
| Передняя подвеска | независимая, с двумя А-образными рычагами |
| Задняя подвеска | независимая, маятниковая с моноамортизатором |
| Тормозная система | гидравлическая |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Колёса | штампованные, изготовленные из стали |
| Передние шины | 23х7,00-10 внедорожные |
| Задние шины | 22х10,00-10 внедорожные |
.png)